Linha 6-Laranja terá sinal 5G gratuito também para moradores próximos às estações

A Linha 6-Laranja do Metrô de São Paulo, atualmente em construção pela ACCIONA e operada futuramente pela Concessionária Linha Universidade (Linha Uni), promete levar conectividade de alta velocidade não apenas aos passageiros, mas também aos moradores e comerciantes localizados próximos às estações.

O novo ramal contará com infraestrutura preparada para os serviços de 4G e 5G dentro dos trens e estações, mas o alcance do sinal poderá beneficiar também áreas vizinhas ao trajeto da linha, especialmente regiões próximas aos poços de ventilação e saídas de emergência.

Na prática, isso significa que pessoas que vivem ou trabalham no entorno das futuras estações poderão ter acesso a uma internet móvel mais estável e veloz sem necessidade de instalação de novas estruturas próprias.

Linha 6-Laranja vai ampliar conectividade na Zona Norte

A Linha 6-Laranja ligará a Brasilândia, na Zona Norte de São Paulo, até a região central da capital paulista. A proposta de ampliar a cobertura de sinal para além das áreas internas do metrô é tratada pela concessionária como um diferencial tecnológico do projeto.

Segundo a Linha Uni, a estrutura instalada ao longo do trajeto permitirá maior cobertura de dados móveis nas comunidades próximas às estações e aos chamados PVSEs — estruturas utilizadas para ventilação e saídas de emergência.

O objetivo é melhorar a experiência digital tanto para passageiros quanto para moradores das regiões atendidas pela obra.

Internet funcionará inclusive dentro dos túneis

A empresa V.tal será responsável pela implantação dos equipamentos e sistemas de cobertura móvel durante a fase de construção da linha.

O projeto prevê antenas distribuídas pelas 15 estações, pelos 18 poços de ventilação e saída de emergência e também no Pátio Morro Grande.

Além disso, a estrutura contará com cabos irradiantes instalados ao longo dos 15,3 quilômetros de túnel. Esses cabos funcionam como antenas contínuas dentro do sistema subterrâneo, permitindo que o sinal de internet permaneça funcionando durante toda a viagem, inclusive nos trechos em túnel, onde normalmente ocorre perda de conexão.

Linha 6-Laranja deve começar operação parcial em 2026

De acordo com o cronograma atual, a primeira fase da Linha 6-Laranja, entre Brasilândia e Perdizes, deve começar a operar no final de 2026.

Já a segunda etapa, que inclui o trecho entre PUC-Cardoso de Almeida e São Joaquim, além da estação Maristela, tem previsão de conclusão até o fim de 2027.

Francisco Pierrini, CEO da Linha Uni, afirma que o investimento em conectividade faz parte da proposta de legado urbano do empreendimento, integrando mobilidade, tecnologia e melhoria da experiência dos usuários.

Viagem entre Brasilândia e Centro deve cair para 23 minutos

Com 15 quilômetros de extensão e 15 estações, a Linha 6-Laranja promete reduzir drasticamente o tempo de deslocamento entre a Zona Norte e o Centro de São Paulo.

A previsão é que o trajeto entre Brasilândia e São Joaquim seja realizado em cerca de 23 minutos. Atualmente, esse percurso pode levar até uma hora e meia de ônibus, dependendo do trânsito.

A expectativa é que a nova linha transporte aproximadamente 633 mil passageiros por dia.

Considerada atualmente uma das maiores obras de infraestrutura da América Latina, a Linha 6-Laranja é resultado de uma parceria público-privada entre o Governo do Estado de São Paulo e a Concessionária Linha Universidade. As obras executadas pela ACCIONA já geram mais de 10 mil empregos diretos.